#	British Aerospace _ BAE Concorde — MAX_Concorde_Check
#	NOT FOR FLIGHT — source fidelity: unreviewed | operational review: none | completeness: full
#	Source: British Aerospace _ BAE/Concorde/MAX_Concorde_Check.txt
#	Rights: licensed
#	Checklist hash: 1c1f0d3595ca5ff202c35f9211099bd5b2a0f8b143564b18c734844c1575ce74
#	Verify against the aircraft's own approved documentation before use.
section_id	phase	criticality	section_title	item_index	item_id	type	tickable	memory_item	indent	text	response	condition	detail
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	0		action	yes	no	0	Freno di parcheggio	INSERIRE		(premere CTRL+ . (PUNTO))
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	1		action	yes	no	0	Altimetri	REGOLARE		
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	2		action	yes	no	0	Interruttore principale	ACCESO		
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	3		action	yes	no	0	Interruttore generale avionica	ACCESO		
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	4		action	yes	no	0	Avionica	REGOLARE		(premere MAIUSC+2 per visualizzare la plancia radio)
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	5		action	yes	no	0	Pilota automatico	REGOLARE E DISINSERIRE		
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	6		action	yes	no	0	Strumenti	CONTROLLATI		
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	7		action	yes	no	0	Luci di navigazione	COME RICHIESTO		
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	8		action	yes	no	0	Batteria	ACCESA		(premere MAIUSC+6 per visualizzare il pannello carburante)
	before_start	normal	PRIMA DELL'ACCENSIONE	9		action	yes	no	0	Luci anti-collisione	ACCESE		
	engine_start	normal	ACCENSIONE MOTORI	0		note	no	no	0	Premere MAIUSC+4 per visualizzare il quadrante delle manette			
	engine_start	normal	ACCENSIONE MOTORI	1		note	no	no	0	Premere MAIUSC+6 per visualizzare il pannello carburante			
	engine_start	normal	ACCENSIONE MOTORI	2		note	no	no	0	Premere CTRL+E per avviare la sequenza automatica di accensione dei motori.			
	after_start	normal	DOPO L'ACCENSIONE	0		action	yes	no	0	Controlli di volo	CONTROLLARE		
	after_start	normal	DOPO L'ACCENSIONE	1		action	yes	no	0	Trim	REGOLARE		(premere il tasto 1 o il tasto 7 del tastierino numerico, come necessario)
	after_start	normal	DOPO L'ACCENSIONE	2		action	yes	no	0	Sistema di sghiacciamento	INSERITO		
	taxi	normal	RULLAGGIO	0		action	yes	no	0	Visore/Muso	5 GRADI		(premere F7 fino a 5)
	taxi	normal	RULLAGGIO	1		action	yes	no	0	Freni	CONTROLLARE		(premere il tasto . (PUNTO))
	taxi	normal	RULLAGGIO	2		action	yes	no	0	Strumenti di volo	CONTROLLARE		
	taxi	normal	RULLAGGIO	3		action	yes	no	0	Controlli di volo	CONTROLLARE		
	taxi	normal	RULLAGGIO	4		action	yes	no	0	Trim	CONTROLLARE		(con BLOCNUM premere il tasto 1 o il tasto 7 come necessario)
	taxi	normal	RULLAGGIO	5		action	yes	no	0	Interruttori accensione	CONTROLLARE ACCESI		(premere MAIUSC+6 per visualizzare il pannello carburante)
	taxi	normal	RULLAGGIO	6		action	yes	no	0	Manette	MINIMO		(premere F1)
	taxi	normal	RULLAGGIO	7		action	yes	no	0	Carburante	CONTROLLARE		
	taxi	normal	RULLAGGIO	8		action	yes	no	0	C.G. (BARICENTRO)	CONTROLLARE CHE SIA ENTRO I LIMITI		
	taxi	normal	RULLAGGIO	9		action	yes	no	0	Luci di atterraggio	COME RICHIESTO		
	taxi	normal	RULLAGGIO	10		action	yes	no	0	Transponder	CONTROLLARE		(premere MAIUSC+2 per visualizzare la plancia radio)
	takeoff	normal	DECOLLO	0		action	yes	no	0	Reheat (Postbruciatore)	ACCESO		(premere MAIUSC+F4)
	takeoff	normal	DECOLLO	1		action	yes	no	0	Manette	PIENA POTENZA		(premere F3 fino al massimo)
	takeoff	normal	DECOLLO	2		action	yes	no	0	Strumenti motore	CONTROLLARE		
	takeoff	normal	DECOLLO	3		action	yes	no	0	Velocità 80 KIAS	"CHIAMARE ""80 NODI"""		
	takeoff	normal	DECOLLO	4		action	yes	no	0	VERIFICARE IMPOSTAZIONE SPINTA CORRETTA	VERIFICARE		"La riga sorgente appare come ""-- VERIFICARE IMPOSTAZIONE SPINTA CORRETTA""; interpretata come item di verifica."
	takeoff	normal	DECOLLO	5		action	yes	no	0	Velocità V1	"CHIAMARE ""V1"""		
	takeoff	normal	DECOLLO	6		action	yes	no	0	Velocità VR	"CHIAMARE ""ROTATE"""		RUOTARE A CIRCA 13 GRADI
	takeoff	normal	DECOLLO	7		action	yes	no	0	Velocità V2	"CHIAMARE ""V2"""		
	takeoff	normal	DECOLLO	8		action	yes	no	0	Carrello	SU (QUANDO SI OTTIENE UN RATEO DI SALITA POSITIVO)		(premere G)
	after_takeoff	normal	DOPO IL DECOLLO	0		action	yes	no	0	Carrello di atterraggio	NEUTRALE (VERIFICARE)		
	after_takeoff	normal	DOPO IL DECOLLO	1		action	yes	no	0	Luci di atterraggio	SPENTE		
	after_takeoff	normal	DOPO IL DECOLLO	2		action	yes	no	0	Reheat (Postbruciatore)	SPENTO		(premere MAIUSC+F4)
	after_takeoff	normal	DOPO IL DECOLLO	3		action	yes	no	0	Muso/Visore	SU		(premere F6 fino a sollevarlo)
	climb	normal	SALITA	0		action	yes	no	0	Altimetro	REGOLARE 29.92 ATTRAVERSANDO 18.000 MSL		
	climb	normal	SALITA	1		action	yes	no	0	Trasferimento carburante	AFT (POPPA) (C.G. 55%)		(premere MAIUSC+6 per visualizzare il pannello carburante)
	cruise	normal	VOLO TRANSONICO	0		action	yes	no	0	Reheat (Postbruciatore)	ACCESO		(premere MAIUSC+F4)
	cruise	normal	VOLO TRANSONICO	1		action	yes	no	0	Trasferimento carburante	AFT (POPPA) (entro i limiti del C.G.)		(premere MAIUSC+6 per visualizzare il pannello carburante)
	cruise	normal	VOLO TRANSONICO	2		action	yes	no	0	Sistema sghiacciamento	SPENTO		
	cruise	normal	VOLO TRANSONICO	3		action	yes	no	0	Reheat (Postbruciatore)	SPENTO A MACH 1.7		(premere MAIUSC+F4)
	descent	normal	DECELERAZIONE E DISCESA	0		action	yes	no	0	Briefing	RIVEDERE AVVICINAMENTO		
	descent	normal	DECELERAZIONE E DISCESA	1		action	yes	no	0	Altimetri	CONTROLLARE		
	descent	normal	DECELERAZIONE E DISCESA	2		action	yes	no	0	Velocità	RIDURRE A 350 KIAS		
	descent	normal	DECELERAZIONE E DISCESA	3		action	yes	no	0	Quota	SCENDERE COME RICHIESTO		
	descent	normal	DECELERAZIONE E DISCESA	4		action	yes	no	0	Trasferimento carburante	IN AVANTI (entro i limiti C.G.)		(premere MAIUSC+6 per visualizzare il pannello carburante)
	approach	normal	AVVICINAMENTO	0		action	yes	no	0	Carburante/C.G.	CONTROLLARE		(premere MAIUSC+6 per visualizzare il pannello carburante)
	approach	normal	AVVICINAMENTO	1		action	yes	no	0	Visore/Muso	5 GRADI		(premere F7 fino a 5)
	landing	normal	ATTERRAGGIO	0		action	yes	no	0	Carrello d'atterraggio	GIÙ		(premere G)
	landing	normal	ATTERRAGGIO	1		action	yes	no	0	Visore/Muso	ABBASSATO		(premere F7 fino a Dn (Giù))
	after_landing	normal	CORSA DI ATTERRAGGIO	0		action	yes	no	0	Manette	AL MINIMO		(premere F1)
	after_landing	normal	CORSA DI ATTERRAGGIO	1		action	yes	no	0	Manette	INVERSIONE SPINTA AL CONTATTO		(premere F2 fino a Reverse)
	after_landing	normal	CORSA DI ATTERRAGGIO	2		action	yes	no	0	Manette	AL MINIMO A 60 KIAS		(premere F1)
	after_landing	normal	CORSA DI ATTERRAGGIO	3		action	yes	no	0	Freni	COME NECESSARIO		(premere il tasto . (PUNTO))
	after_landing	normal	DOPO L'ATTERRAGGIO	0		action	yes	no	0	Visore/Muso	GIÙ 5 GRADI		(premere F6 fino a 5)
	after_landing	normal	DOPO L'ATTERRAGGIO	1		action	yes	no	0	Motori interni	COME RICHIESTO		
	after_landing	normal	DOPO L'ATTERRAGGIO	2		action	yes	no	0	Transponder	STANDBY		(premere MAIUSC+2 per visualizzare la plancia radio)
	securing	normal	PARCHEGGIO	0		action	yes	no	0	Freno di parcheggio	INSERIRE		(premere CTRL+ . (PUNTO))
	securing	normal	PARCHEGGIO	1		action	yes	no	0	Luci	SPENTE		
	securing	normal	PARCHEGGIO	2		action	yes	no	0	Visore/Muso	SU		(premere F6 fino a SU)
	securing	normal	PARCHEGGIO	3		action	yes	no	0	Generatori	SPENTI		(premere MAIUSC+6 per visualizzare il pannello carburante)
	securing	normal	PARCHEGGIO	4		action	yes	no	0	Interruttori accensione	SPENTI		
	securing	normal	PARCHEGGIO	5		action	yes	no	0	Batteria	SPENTA		
	reference	normal	NOTA	0		note	no	no	0	le checklist reali dell'aeromobile sono state modificate per Flight Simulator 2000.			
	reference	normal	NOTA	1		note	no	no	0	"Per imparare a utilizzare, stampare e personalizzare le checklist, consultare la sezione Guida simulatore nella Guida in linea (fare clic su ""Utilizzo del cosciale"")."